Свежее на форуме
Ресурс АКПП »
Проблема с коробкой... »
стук в двигателе »
Двойная страховка »
Удар на светофоре!!! »
как узнать скручен... »
помогите с АКПП »
как избавиться от... »
Наклейки »
автомагнитолы »
Прибераем днище »
Сигналка - элитная или... »
Защита номера от царапин... »
Аккустика »
Все темы форума »
Презентации 2011
Subaru Impreza WRX STI 2011
Subaru Forester 2011
Subaru Impreza XV 2011
Презентации 2010
Subaru Outback 2010
Subaru Impreza 2010
Презентации 2009
Subaru Forester 2009
Subaru Legacy 2009
Subaru Legacy Wagon 2009
Subaru Outback 2009
Презентации 2008
Subaru Impreza 2008
Subaru Forester 2008
Subaru Outback 2008
Презентации 2007
Impreza WRX STI Limited
Subaru Legacy 3.0R Spec.B 2007
Subaru Impreza WRX
Subaru Impreza STi WRC 2007
Subaru Liberty GT Tuned by STI
Subaru Impreza WRX STI Concept
Субару и технологии
История марки
Безопасность
Симметричный полный привод
Двигатели
Si-drive
Фотоальбомы
Ваши фотоальбомы (новое)
Разместить свои фото »
Партнеры:
|
Главная / форум / Моя Субару / непонятки при прогреве движка
| Автор |
Дата |
непонятки при прогреве движка |
| Pages:
1
|
| Чаки |
11.10.2007 11:49 |
Всем привет, вот какая штуко у меня однако, у меня Субара Импреза. При заводе обороты сразу достаточно высокие в районе 1800 заводится без проблем, но обороты не падают пока не газанешь как слудует, как только газанул ( нажал в смысле посильнее на педаль газа ) обороты мгновенно падают до 1000, причем это может быть и при холодном движке, то есть завел - обороты высоки, сразу же газанул, обороты упали...что делать в чем тут вопрос? |
| Витек |
27.11.2007 10:56 |
Но не глохнет же? И в чем проблема? |
| Грек |
27.11.2007 12:12 |
фига се, не глохнет, скажи ещё едит и ладно...в сервис надо ехать или к умельцам, а вообще плавающие обороты эт болезнь, много от чего зависят к примеру от качества бензина, хотя в этом случае все гораздо интереснее. |
| Akss |
28.11.2007 17:35 |
Обороты при запуске должны принимать следующие значения (из инструкций):
Сразу при повороте ключа зажинания на "Старт" - 2000 оборотов!
Через секунду - 1800
Ещё пара секунд - и 1500 оборотов - это обороты прогрева.
Клапан холостого хода по мере прогрева охлаждающей жидкости ступенчато прикрывается (по 100 оборотов за раз)
Если движок холодный, то это падение будет продоложаться несколько минут. В противном случае - несколько секунд.
Я трогаюсь при 1400 оборотах. Думаю, что так ВСЯ система греется быстрее. Главное не подымать обороты выше 2500. Но этого и не требуется, педать газа вообще можно не трогать, пока Суба холодная, она и так едет довольно шустро...
Нажав педаль газа Вы заставляете закрыться клапан холостого хода. Приток дополнительного воздуха иссякает и Суба тарахтит на недостаточных для прогрева оборотах... В таком случае лучше трогаться и ехать! |
| Гарик |
28.11.2007 18:02 |
А вот от бензина еще как зависит, дрянь нальешь, вообще еле заводится, уже испытал. Ни у кого кроме как на одной заправке не заправляюсь. |
| Pages:
1
|
Чтобы участвовать в обсуждении тем форума Вы должны авторизоваться!
|
Блиц-опросы
Сколько лет вашему автомобилю "Subaru"?
Архив моделей
Forester
Impreza
Justy
Legacy
Libero
Outback
Pleo
SVX
Vivio
Tribeca
|
