Свежее на форуме
Ресурс АКПП »
Проблема с коробкой... »
стук в двигателе »
Двойная страховка »
Удар на светофоре!!! »
как узнать скручен... »
помогите с АКПП »
как избавиться от... »
Наклейки »
автомагнитолы »
Прибераем днище »
Сигналка - элитная или... »
Защита номера от царапин... »
Аккустика »
Все темы форума »
Презентации 2011
Subaru Impreza WRX STI 2011
Subaru Forester 2011
Subaru Impreza XV 2011
Презентации 2010
Subaru Outback 2010
Subaru Impreza 2010
Презентации 2009
Subaru Forester 2009
Subaru Legacy 2009
Subaru Legacy Wagon 2009
Subaru Outback 2009
Презентации 2008
Subaru Impreza 2008
Subaru Forester 2008
Subaru Outback 2008
Презентации 2007
Impreza WRX STI Limited
Subaru Legacy 3.0R Spec.B 2007
Subaru Impreza WRX
Subaru Impreza STi WRC 2007
Subaru Liberty GT Tuned by STI
Subaru Impreza WRX STI Concept
Субару и технологии
История марки
Безопасность
Симметричный полный привод
Двигатели
Si-drive
Фотоальбомы
Ваши фотоальбомы (новое)
Разместить свои фото »
Партнеры:
|
Главная / форум / Моя Субару / Кондиционер
| Автор |
Дата |
Кондиционер |
| Pages:
1
|
| 13steep |
29.4.2009 20:17 |
Привет всем. Как проверить визуально кандик,работает, нет?! легась97 перёд.должно там крутиться чё или нет? а то у нас 1500 штуки только посмотреть... |
| Panya |
30.4.2009 18:09 |
Кондёр, работает не визуально, а на ощущение. Вот и проверяй, если идёт холод, значит работает, нет смотри утечку в сальниках или трубках, всё равно спеца надо. А визуально второй вентилятор работает. У меня на ауте, не было в системе фриона, так и вентик не крутился, пришёл дядька с причендалами всякими, посмотрел померил, заменил сальник, теперь лофа! Да кстсти, он сказал, что бы сальники не дубели, зимой надо иногда включать кондёр. |
|
30.4.2009 19:54 |
2Panya
> Да кстсти, он сказал, что бы сальники не дубели, зимой надо иногда включать кондёр.
Дык, вроде как кондер не включается, если за бортом ниже +17С
??? |
| Panya |
30.4.2009 21:01 |
Ничего подобного, может на последних моделях датчики какие-нибудь стоят. Заправляли Аут на улице, причём температура была +8С, заработал как миленький. А до этого у меня Легас был, в морозяку маслал, ничего ему не было. |
| 13steep |
25.8.2009 23:10 |
второй вентилятор-это где радиатор(простите за каламбуррр?) |
|
30.8.2009 17:34 |
Проверить компрессор можно и визуально... Открываешь капот, заводишь авто. Включаешь кондишку на всю и стоя возле компрессора смотришь работает или нет... газуешь если надо. компрессор находится рядом с генератором. А так надо гребёнку вешать смотреть давления в системе и т.д.... |
|
02.9.2009 14:21 |
Вопрос такой у меня компрессор постоянно работает, точнее периодически включается и выключается хотя сам кондей выключен, работает только вентиляция. Просто посмотрел на других марках при выключенном кондее компрессор стоит мертвым грузом и не дергается, а у меня с периодичностью примерно секунд 40 начинает крутить потом тормозит и заново. Так вот собственно вопрос что с этим делать? |
|
02.9.2009 16:22 |
Нутром чую что-то нехорошо :) Какого года авто? Модель? А точно кнопочка выключена? Или может у тя в машине система, чтобы компрессор не заржавел? Хотя больше похоже на то, штобы быстрее сдох... Не хорошо так компрессор дергать... Чек-Енджын не горит? |
|
02.9.2009 19:26 |
2002г.в. модель - EJ152.
Не кондей выключен. Проверял включил его дует холодом выключил дуть перестал а компрессор работает, если систему вообще не включать то ничего соответственно и не работает ни вентилятор ни компрессор, только на 1ку все - крутит...
Может его вообще пока отключить (кондей), вот только как? |
|
02.9.2009 19:27 |
Ах да, чуть не забыл, ЧЕК - не горит. |
| Pages:
1
|
Чтобы участвовать в обсуждении тем форума Вы должны авторизоваться!
|
Блиц-опросы
Сколько лет вашему автомобилю "Subaru"?
Архив моделей
Forester
Impreza
Justy
Legacy
Libero
Outback
Pleo
SVX
Vivio
Tribeca
|
